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服務之星
 
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    他,把節能降耗當做一種責任和義務;他,先后獲得“節油王”提名獎、節能先進個人;他,是廈門市十佳五四青年獎章(標兵)獲得者;他,就是集美公司“省級優秀線路”958路一名普通的駕駛員。同樣的公交線路,同樣的路況,同樣的里程,他的節油量總是排在線路前列,那他到底有什么節油“寶典”呢?

掌握車輛性能是節油的基礎

    甘師傅于2007年12月進入集美公司,從840路(原53路)到現在的958路,在近7年的公交駕駛員生涯里,他經歷了多次換車,接觸過的車型有六、七種,每接觸一種車型、一種發動機他就要去琢磨:怎樣正確操作車輛?怎樣發揮車輛最佳的效能,使其處于最佳的機械狀態,達到最好的節油效果?他首次接觸國III發動機時,對這種型號的發動機并不熟悉。他說:“對自己的車不了解,開起來怎么都覺得不踏實”。恰好公司召開發動機培訓課和駕駛技術節油培訓課,課上他聽得很認真,還做了筆記,不放過任何關于節油、保養的竅門,對不理解的地方還于課后向老師請教。課外他還專門去查找相關資料,加深了解,并在實踐中不斷地摸索。正是通過這樣的積累,他找到了那種踏實的感覺。懂得如何正確操作車輛,使其處在最節油的狀態。

做好車輛的例檢是節油最有利的保障

    他每月堅持按公司下達的保養計劃對車輛進行一、二級維護。在修理工做保養的時候,他會在一旁幫忙,清理輪轂的灰塵、剎車蹄片的松緊、查看電瓶,加注補充液等等。遇到一些不解的問題就和技術員、修理工探討。在公司規定的保養計劃之外,他還制定了自己的保養計劃。每隔十天左右他就清理空調濾網、檢查離合器的油量、方向機的機油等等。這樣既保證了車輛的運行要求又能達到節油的效果。

良好的駕駛習慣是節油的關鍵

    車輛的性能除了要得到良好技術維護,也需要良好的操作習慣來維持。開車這么多年來,甘小榮同志總結了一套節油的好經驗:起步要慢,行駛要穩,遇到高峰期,不要“見縫就插”要注意觀察,眼觀六路,耳聽八方。觀察路面情況好壞,乘客是否要乘坐,交通信號燈是否要變化等等。捕捉每一個變速時機,提前做好準備,盡量不踩急剎車。

好司機的背后總有一個“中國好搭檔”

    每天開完車,在休息室的短暫時間是甘師傅最為輕松自在的美好時光,因為在這小小的空間里,有著跟他一起同線路的老駕駛員們,他們可以一起談天說地,探討交流經驗。甘師傅說起共事過同一輛車的搭檔們,都是帶著滿滿的驕傲,“平時我們做例檢、保養都是搶著做,搭檔之間相互配合,相互幫忙,車子有什么問題相互通個氣,接班時交代對方,開車時聽到發動機異響要注意,作為一名駕駛員,節省油料這是我們份內的事。再說,這不是我一個人的功勞,這是我和搭檔共同創造的。我搭檔向來也是節油的,我要是虧了,對不住他。”

    甘小榮,一位普通的公交駕駛員,卻在平凡的崗位上繪出了不平凡的“節能”篇章。

 

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